PASTA CİLA NASIL YAPILIR

Pasta Cila uygulaması dış etkenlerden oluşan nedenlerden dolayı aracınızın boyasının matlığını ve deformasyonunu boyamadan yenileme aşamalarının halk dilinde adlandırılmasıdır. Nedir bu dış etkenler sorusunu bir kenara koyup aracın boya yüzeyine pasta ve cilayı polisaj makinesi yardımıyla uygulamak iyi bir sonuç elde edemeyeceğinizi belirtmekte fayda var. Gelelim dış etkenlere reçine,zift,korozyon ve zamanla oluşan kılcal çizikler aracınızın görünümünü olumsuz yönde etkiler. Showroom parlaklığına kavuşturmak diğer bir değişle aracı fabrika kondisyonunu kazandırmak amacıyla öncelikle reçine ve zift ve aracın boyasına yapışmış tüm maddeleri boya yüzeyine zarar vermeden özel solüsyonlar yardımıyla temizleyip clay bar ( kil ) yardımıyla hazırlık temizliği yani pasta cila uygulamasının alt yapısını hazırlanmalıdır. Boya yüzeyi tüm yabancı maddelerden arındırıldıktan sonra kılcal çiziklerin polisaj makinesi ve uygun pasta giderilme çalışmalarına başlanmalıdır. Aracın parlaklığa kavuşması için bu kılcal çiziklerin tam anlamıyla giderilmesi çok önemlidir parlaklığı elde etmenin tek yolu ışık kırılmalarının önüne geçmektir ışık kırılmaları ise çizikler sayesinde olur diğer bir değişle çizikler ışık kırılmalarına yani yansımada azalmalara sebep olur. Çiziklerin derinliğine göre seçilecek keçe veya süngerle paralama işlemine başlanır makine pastayı döktüğünüz noktadan maksimum 50 cm2 alana küçük devirde pasta yayılır daha sonra kademe kademe artırılarak boya yüzeyi ısıtılır ve stabil hale getirilip çizikler alınır bunu tek seferde yapmak için boya yüzeyinin 90 C dereceye kadar ısıtılması gerekir. Bu işi boya yüzeyinde sağlanamazsa aynı bölge 2 veya 3 kere aynı şekilde polish yapılır küçük bölgeler halinde tüm araç aynı işleme tabi tutulduktan sonra daha ince bir yapıya sahip aşındırıcı ürünlerle işlemlere devam edilir bu işlemler kalın pasta,ince pasta,hare giderici ve son olarak wax işlemi olarak sırasıyla bir birini izler nihai sonuca net bir sonuç alana kadar devam edilir.